차량 에어 브레이크 시스템의 듀얼 브레이크 밸브 차압보상장치

An air pressure compensation apparatus for a dual brake valve of a vehicle's air brake system

Abstract

본 발명은 두 개의 독립적인 제동압력 공급회로가 마련된 듀얼 브레이크 밸브의 각 회로의 제동압력간의 차압을 없앨 수 있도록 하는 차량 에어 브레이크 시스템의 듀얼 브레이크 밸브 차압 보상장치에 관한 것으로, 본 출원인의 선출원발명의 경우 전기적 접점의 연결/미연결 구조를 통하여 작동되는 차압감지부를 통해 별도의 압력조절밸브를 제어하도록 되어 있기 때문에 구성이 복잡하게 되어 제작이 번거롭게 되고, 원가상승을 유발하게 될 뿐 아니라 전기 접점구조의 차압감지부가 오동작으로 차압 보상이 원활하게 이루어지지 않게 될 우려가 많게 되는 문제가 있었던 바, 후륜 브레이크용 제1회로와 전륜 브레이크용 제2회로가 독립적으로 마련되는 듀얼 브레이크 밸브의 제1회로와 제2회로의 사이에 하나의 차압보상밸브를 설치하고, 이 차압보상밸브를 통해 두 회로 중에서 압력이 작은 회로에 보조에어탱크의 압력을 추가 공급하여 두 회로 사이에 존재하는 차압을 없앨 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 후륜 브레이크용 제1회로의 압력과 전륜 브레이크용 제2회로의 압력 차이를 없앨 수 있게 되므로 양 회로 사이의 차압으로 인한 라이닝 마모의 불균형을 해소할 수 있게 됨은 물로 차압으로 인한 후륜의 과열을 방지할 수 있게 되며, 오동작의 우려가 많은 전기접점방식의 차압감지부로 압력조절밸브를 구동하는 본 출원인의 선출원발명에 비해 간단한 구조로 저렴하게 제작할 수 있게 되므로 원가를 절감할 수 있게 됨은 물론 오동작의 우려없이 안정적으로 차압을 보상할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.
A dual break valve differential pressure compensator of the vehicles air brake system is provided to prevent the eccentric wear of the lining generated by the difference of pressure and overheated back wheel. A differential pressure compensating valve(300) of the dual break valve differential pressure compensator of the vehicles air brake system comprises a first circuit access port(311) formed in the one side of valve body(310), a second circuit access port(312) formed in the other SIDE of valve body, a secondary air tank access port(313) formed in the down center of valve body, and a moving block(320) which is installed in the valve body and moves from side to side. A first circuit pressure supplying path(321) and second circuit pressure supplying path(322) are formed in the moving block.

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